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Nachdem die FIM Supersport World Championship das letzte Mal nicht in Donington Park angetreten war, stürmt sie in der Cathedral of Speed ​​für die Prosecco DOC Dutch Round auf dem TT Circuit Assen wieder in Aktion. Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) und Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) teilen sich in dieser Saison bisher gleich sechs Siege.

Der Tabellenführer Aegerter hat die jüngsten Erfahrungen mit der niederländischen Strecke, da er dort vor nicht allzu langer Zeit mit der MotoE™ angetreten ist, sich als Fünfter qualifiziert, das Rennen aber auf dem letzten Platz beendet hat. Der Schweizer, der die letzten drei Rennen der WorldSSP gewonnen hat, um die Meisterschaftsführung zu übernehmen, hat 2013 mit dem dritten Platz in der legendären Moto2™ auch einen Podiumsplatz geholt, was Aegerter für die bevorstehende Runde gut macht, obwohl es sein sein erster Besuch auf einer Supersport-Maschine sein wird.

Sein Titelrivale Odendaal bringt auch Erfahrung auf der niederländischen Strecke mit, wenn er versucht, den aktuellen Rückstand von 17 Punkten auf Aegerter zu schließen, obwohl er in Assen in der Moto2™ nicht auf dem Podium stehen konnte und 2019 mit Platz 16 das beste Ergebnis erzielte; sein letzter Besuch auf dieser Rennstrecke. Wie Aegerter wird es Odendaals erster Besuch auf einem Supersport-Bike vor Ort sein. Der südafrikanische Fahrer wird auch für den Rest der Saison 2021 einen neuen Teamkollegen haben, da der Ungar Peter Sebestyen ins Evan Bros.-Team kommt; Sebestyen bringt dem Team mit 42 WorldSSP-Rennen und 31 WorldSBK-Rennen viel zusätzliche Erfahrung ein und holte mit einem sechsten Platz in der WorldSSP bisher das beste Ergebnis.

Direkt hinter dem Spitzenduo gibt es eine ganze Reihe von Fahrern, die ihre Abstinenz auf der obersten Stufe des Podiums beenden wollen. Luca Bernardi (CM Racing) belegt derzeit den dritten Platz in der Gesamtwertung, nachdem der San Marineser drei Mal hintereinander den zweiten Platz belegt hatte, jeweils hinter Aegerter. Bernardi hat den TT Circuit Assen bereits besucht, als er an der WorldSSP300 teilgenommen hat, und hofft auf ein besseres Ergebnis, nachdem er 2018 im Rennen ausgefallen war.

Der deutsche Fahrer Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) liegt in der Meisterschaft zehn Punkte hinter Bernardi, nach zwei sechsten Plätzen nach drei Podestplätzen in seinen ersten vier Rennen ,war aber wie Bernardi 2021 immer in der Spitzengruppe der Rennen. Oettl muss mit seiner WorldSSP-Maschine noch in Assen antreten, ist aber dort in der Moto2™ gefahren und hat sowohl 2016 als auch 2017 als bestes Ergebnis einen 11. Platz geholt.

Zwei weitere Fahrer, die konstant in der Spitzengruppe der Fahrer waren, aber noch nicht die oberste Stufe des Podiums betreten haben, sind Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) und Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team). Cluzel hatte im Jahr 2021 bisher eine gemischte Saison und zeigte zeitweise ein starkes Tempo, aber noch keinen Sieg in der hart umkämpften Saison 2021; mit drei dritten Plätzen war es das beste für Cluzel. Der Franzose bringt in Assen jede Menge WorldSSP-Erfahrung mit, darunter zwei Podiumsplätze bei Rennen auf MV Agusta-Maschinen. Cluzel hofft, dass seine Erfahrung mit Supersport-Maschinen ihm helfen wird, 2021 zum ersten Mal auf der obersten Stufe zu stehen.

Gonzalez belegte beim letzten Mal in Misano den vierten Platz als sein ebenso bestes WorldSSP-Ergebnis, aber es hätte so viel mehr für den Spanier sein können. Eine Strafe für Odendaal am Ende des Rennens wegen Verstößen gegen die Track Limits, als Gonzalez knapp hinter dem Südafrikaner fuhr, hätte ihn auf den ersten Platz befördert, aber ein kostspieliger Fehler nur eine Handvoll Runden vor Schluss bedeutete, dass er Vierter wurde und sein erstes WorldSSP Podium verpasste. Gonzalez hat jetzt die Chance, nach der kleinen Pause für die WorldSSP-Teilnehmer zu reagieren, und es ist eine Strecke, die er sehr gut kennt, nachdem er 2019 in Assen auf seinem Weg zum Gewinn der WorldSSP300-Meisterschaft einen Sieg errungen hat. Nachdem Gonzalez kürzlich nach einem späten Moto2™-Einsatz und seinem WorldSSP300-Erfolg vor Ort auf dem TT Circuit Assen angetreten war, könnte dies die Strecke für Gonzalez sein, um sein erstes WorldSSP-Podium zu erringen?

Ein vierter Hersteller wird für die Dutch Round an den Start gehen, wenn Eemeli Lahti als One-Event-Fahrer an Bord einer Suzuki GSX-R600 für das HRP Suzuki-Team die WorldSSP-Bühne betritt. Lahti hat an sechs WorldSSP-Rennen teilgenommen, alle für Suzuki, darunter in Assen, wo er 2018 den 15. Platz belegte. Der Finne fuhr auch in der europäischen Superstock 600 mit zwei Top-7-Platzierungen in Assen.

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